Yamaha YTR 9445 NYS

Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

Το κουδούνι είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του. Παρόμοια με τη σειρά CH, το πάχος του τοιχώματος μειώνεται σταδιακά, λεπταίνει καθώς πλησιάζει στο χείλος. Το επίπεδο στιλ θόλου είναι φαρδύτερο από ό,τι στις περισσότερες σύγχρονες ζάντες καμπάνας, κάτι που βοηθά στη συγκράτηση του ήχου ακόμα και σε ακραίες δυναμικές. Και η ραφή του κουδουνιού είναι ευθυγραμμισμένη με τα σιδεράκια για τη βελτίωση της τονικής προβολής.

Το νέο σχήμα των άνω και κάτω καλυμμάτων βαλβίδας και τα σκελετωμένα εσωτερικά στελέχη βαλβίδων συμβάλλουν σημαντικά στην ευέλικτη απόκριση της τρομπέτας.

Οι τιράντες μεταξύ του κουδουνιού, του περιβλήματος της βαλβίδας και του αγωγού είναι μικρότεροι φέρνοντας τα μέρη πιο κοντά μεταξύ τους, γεγονός που δίνει μια φυσική ζωντάνια σε ολόκληρη την τρομπέτα.

Το πώμα ολίσθησης 3ης βαλβίδας έχει μετακινηθεί για να επιτραπεί η εκτεταμένη ολίσθηση για χαμηλό F ή για να διευκολυνθούν οι εναλλακτικές δακτυλώσεις. Η τρομπέτα C έχει ένα μεγάλο κουμπί στο άκρο της διαφάνειας για να ρυθμίζει με ακρίβεια την αντίσταση φυσήματος, ενώ το Bb έχει ένα μικρότερο κουμπί.

Τα leadpipe βασίζονται στο σχέδιο του ίδιου του Bob Malone (MC2 για C, MB2 για Bb). Είναι επίσης ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχεία των τρομπέτων και θα διαπιστώσετε ότι οι νότες χωράνε εύκολα και άνετα σε όλα τα εύρη, με εξαιρετικά ακριβή τονισμό και ανοιχτή αίσθηση απόκρισης.