Nexx Y.100 Core Titanium MT 2XL Κράνος Full Face

Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:

ΕΛΑΦΡΥ ΘΕΡΜΟΠΛΑΣΤΙΚΟ ΚΡΑΝΟΣ

Χάρη στις πολλές ώρες που αφιερώθηκαν σε αεροδυναμικές μελέτες και δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας, το ειδικό σχήμα του Y.100 επιτρέπει ένα σχετικά ελαφρύ κράνος, με σπορ σχεδιασμό που βελτιστοποιεί τόσο τη σταθερότητα όσο και την ηχομόνωση σε υψηλή ταχύτητα.

άνετη εφαρμογή

• Οι εσωτερικοί χώροι που έχουν διαμορφωθεί σε 3D είναι πλήρως αφαιρούμενοι και πλένονται, αντιιδρώνουν και αντιαλλεργικοί. Το παχύ ρολό λαιμού είναι επίσης αφαιρούμενο και πλένεται, εμποδίζοντας την είσοδο αέρα κάτω από το κράνος.

ΑΕΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΡΟΗ ΑΕΡΑ

• Ο μεγάλος επάνω αερισμός και το εξαιρετικά αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού του πηγουνιού επιτρέπουν σε μεγάλο όγκο ψυχρού αέρα να εισέλθει στο κράνος.
• Με τη σειρά του, το διπλό EPS Liner περιλαμβάνει έναν καινοτόμο θάλαμο αέρα μεταξύ τους: αυτό επιτρέπει ένα πραγματικά αναπνεύσιμο κράνος, με βέλτιστη ανταλλαγή ζεστού, υγρού αέρα με εισερχόμενο δροσερό, φρέσκο ​​αέρα.

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ EYE PORT

• Το Y.100 eye port είναι εξαιρετικά φαρδύ και προσφέρει αυξημένη αίσθηση ανοίγματος στο εσωτερικό του κράνους, αίσθηση ελευθερίας ιδανική για όλες τις αστικές συνθήκες. Το γείσο είναι οπτικό αντιχαρακτική κατηγορίας 1 και προετοιμασμένο για χρήση με φακό Pinlock Fog-Free.

ΗΛΙΟΓΕΙΟ

• Το εσωτερικό αλεξήλιο λειτουργεί μέσω ενός εξωτερικού εργονομικού κουμπιού, που χειρίζεται εύκολα με γάντια, φιλτράροντας το 99% της υπεριώδους ακτινοβολίας.

X-SWIFT

• Μηχανισμός γείσου γρήγορης απελευθέρωσης. κάνει την αλλαγή προσωπίδων εξαιρετικά απλή και πιο γρήγορη από ποτέ (λιγότερο από 8 δευτερόλεπτα) και χωρίς εργαλεία.

ΜΕΙΝΕ ΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟΣ

• Το Y.100 είναι από προεπιλογή εξοπλισμένο για να φιλοξενεί το Σύστημα Κράνης NEXX X-COM3 που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη διάσημη εξειδικευμένη τεχνολογία Bluetooth SENA.
• Το X-COM είναι ένα στερεοφωνικό ακουστικό Bluetooth 5.2 με ενδοεπικοινωνία Bluetooth μεγάλης εμβέλειας, σχεδιασμένο ειδικά για αναβάτες μοτοσικλετών που προτιμούν μικρότερο συντελεστή μορφής για μεγιστοποίηση της απόδοσης οδήγησης, διατηρώντας ωστόσο πλούσιες δυνατότητες ενδοεπικοινωνίας Bluetooth.