Τα cookies στον ιστότοπο της Muziker χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί ότι η επίσκεψή σου σε εμάς είναι πάντα μια ευχάριστη εμπειρία. Συμφώνησε με τη χρήση όλων των cookies κάνοντας κλικ στο κουμπί «Συμφωνώ » ή επίλεξε μόνο αυτά που σου αρέσουν στις ρυθμίσεις.
Περισσότερες πληροφορίες.
Αναρωτηθήκατε ποτέ πώς μπορεί να μοιάζει ο καλύτερος τροχός δρόμου αλουμινίου στον κόσμο; Ελαφρύ αλλά ανθεκτικό, πλευρικά άκαμπτο αλλά κατακόρυφα συμβατό, σίγουρο φρενάρισμα και εύκολη συμβατότητα χωρίς σωλήνα—είναι όλα εδώ στον δίσκο Ksyrium SL....
Διάβασε περισσότερα
Θυμόμαστε
Αυτό το προϊόν δεν κατασκευάζεται ή δεν αποτελεί μέρος της τρέχουσας προσφοράς.
Συνιστούμε επιλογή εναλλακτικού προϊόντος.
Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:
Αναρωτηθήκατε ποτέ πώς μπορεί να μοιάζει ο καλύτερος τροχός δρόμου αλουμινίου στον κόσμο; Ελαφρύ αλλά ανθεκτικό, πλευρικά άκαμπτο αλλά κατακόρυφα συμβατό, σίγουρο φρενάρισμα και εύκολη συμβατότητα χωρίς σωλήνα—είναι όλα εδώ στον δίσκο Ksyrium SL.
Το Ksyrium αντιπροσώπευε πάντα την καλύτερη τεχνολογία τροχών αλουμινίου. Ακολουθώντας τα βήματα των αξιοσέβαστων Ksyrium Elite και Ksyrium Pro, ο δίσκος Ksyrium SL ανταποκρίνεται σε αυτό το πρότυπο. Αν ψάχνετε για ένα σετ τροχών αλουμινίου για αγώνες του Σαββατοκύριακου και προπονήσεις, όπου κι αν σας βγάλει ο δρόμος, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή σας.
Αυτός ο τροχός είναι εξαιρετικά ελαφρύς (120 g ελαφρύτερος από τον πρώην δίσκο Ksyrium Elite UST) και ανθεκτικός όπως πάντα χάρη στην πατενταρισμένη τεχνολογία ISM4D. Αυτή η διαδικασία κατασκευής αφαιρεί όλο το πλεονάζον υλικό μεταξύ κάθε οπής ακτίνων, ενώ διατηρεί το τοίχωμα της στεφάνης αρκετά παχύ όπου η τάση και η τάση των ακτίνων είναι η υψηλότερη. Αυτές οι ζάντες κατασκευάζονται στη Γαλλία, στο εργοστάσιο ζαντών αλουμινίου.
Οι διπλές ακτίνες συμβάλλουν στη μείωση του βάρους ενώ κάνουν τον τροχό πιο ευαίσθητο. Αυτές οι ακτίνες έχουν επίσης ένα πατενταρισμένο ελλειπτικό σχήμα που μπορεί να εξοικονομήσει 5 watt για πρόσθετη απόδοση.
Η ακαμψία βελτιστοποιείται χρησιμοποιώντας την τεχνολογία Fore. Η επάνω γέφυρα δεν είναι τρυπημένη, επομένως παραμένει ισχυρή και άκαμπτη και δεν απαιτεί τη χρήση ταινίας στεφάνης (άλλα 30 g εξοικονομούνται ανά τροχό). Το σχήμα του κρεβατιού της ζάντας διευκολύνει από ποτέ την τοποθέτηση και την αφαίρεση των ελαστικών, ενώ η τεχνολογία UST Tubeless βελτιώνει την αντίσταση κύλισης και το κράτημα, ενώ μειώνει τον κίνδυνο τρυπήματος. Η πλατφόρμα Infinity Hub βελτιστοποιεί την ακαμψία και τη μεταφορά ισχύος με εξαιρετικά ελεγχόμενη τάση ακτίνων, ενώ ο ελεύθερος τροχός Instant Drive 360 σε συνδυασμό με αυτόματη ρύθμιση προφόρτισης ρουλεμάν (QRM Auto) προσφέρει γρήγορη εμπλοκή και ανθεκτικότητα. Σχεδιασμένοι ειδικά για δισκόφρενα, οι τροχοί είναι συμβατοί με άξονα 12 x 100 μπροστά και 12 x 142 πίσω και μπορούν να μετατραπούν σε Quick Release με τους παρεχόμενους προσαρμογείς. Μόνο για ρότορες δίσκου Center Lock. Είναι διαθέσιμο για κασέτες Shimano ή Sram XD-Road και μπορεί να μετατραπεί σε Campagnolo με προαιρετικό σώμα οδηγού.
Αυτή είναι η μετάφραση λογισμικού που μπορεί να περιέχει ασυνέπειες:
ΒΑΣΙΚΑ ΟΦΕΛΗ
Εξαιρετικά ελαφρύ και ανθεκτικό για καθημερινή απόδοση
Η ζάντα ISM4D ζυγίζει μόνο 400 g
Οι πατενταρισμένες ελαφριές ακτίνες αεροπλάνου και οι ζάντες βάθους 22 mm/πλάτους 19 mm διατηρούν την αδράνεια χαμηλή και τον έλεγχο ψηλά
Η συμπαγής γέφυρα άνω χείλους εξαλείφει την ανάγκη για ταινία στεφάνης, εξοικονομεί 60 γρ
Πλευρικά άκαμπτο, κατακόρυφα συμβατό για πιο δυναμική οδήγηση
Η τεχνολογία Fore διατηρεί την επάνω γέφυρα του χείλους σταθερή για να κάνει το χείλος πιο άκαμπτο
Πλατφόρμα πλήμνης Infinity: άκαμπτος άξονας, ανθεκτικά ρουλεμάν και σχεδιασμός πλήμνης εγγυώνται τη σταθερότητα του τροχού
Τεχνολογία ελεύθερου τροχού ID360 για βελτιωμένη μεταφορά ισχύος
Το βελτιωμένο UST Road προσφέρει περισσότερη ταχύτητα, άνεση και έλεγχο σε ένα εύκολο στη χρήση σύστημα tubeless
Χωρίς σωλήνες σημαίνει λιγότερη τριβή, καλύτερη απόδοση και πρόσφυση, μειωμένος κίνδυνος τρυπημάτων
Το σχήμα κρεβατιού στεφάνης διευκολύνει την τοποθέτηση και την αλλαγή ελαστικών
Η τεχνολογία μπροστινής διάτρησης δεν απαιτεί τη χρήση ταινίας στεφάνης
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
Συμβατότητα
Μπροστινός άξονας: Άξονας 12 x 100, εύκολα μετατρέψιμος σε γρήγορη απελευθέρωση με προσαρμογείς που περιλαμβάνονται. Δεν είναι συμβατό με διαμπερείς άξονες 15 mm. Πίσω άξονας : 12 χιλιοστά δι' άξονα, μετατρέψιμο σε Quick Release με προαιρετικούς προσαρμογείς Ελεύθερος τροχός: Shimano/Sram, μετατρέψιμο σε Campagnolo και XD-R με προαιρετικά αμαξώματα οδηγού
Συμβατοί προσαρμογείς και σώματα ελεύθερου τροχού
Πίσω προσαρμογέας 12 έως 9 mm για γρήγορη απελευθέρωση (LV2510800
ID360 Σώμα ελεύθερου τροχού Shimano/Sram (LV3430100 - Παραδίδεται στον τροχό)
ID360 XD-R σώμα ελεύθερου τροχού (LV2580100)
ID360 Σώμα ελεύθερου τροχού Campagnolo (LV3440100)
ID360 Σώμα ελεύθερου τροχού Shimano/Sram Light (LV3850100)
Μπροστινός προσαρμογέας 12 έως 9 mm για γρήγορη απελευθέρωση (LV2680300)
Προβλεπόμενη χρήση
Μέγιστη. πίεση : δείτε την ένδειξη στον τροχό και το ελαστικό. Εάν διαφέρουν, χρησιμοποιήστε το χαμηλότερο από τα 2
Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του τροχού, η Mavic συνιστά το συνολικό βάρος που υποστηρίζεται από τους τροχούς να μην υπερβαίνει τα 120 κιλά, συμπεριλαμβανομένου του ποδηλάτου
ASTM ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ 2: δρόμο και εκτός δρόμου με άλματα μικρότερα από 15 cm
Θαλάσσια Σπορ
Αθλητισμός
gr
